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williamherryV2EX member #36139, joined on 2013-03-19 13:44:39 +08:00Today's activity rank 6009 |
| 特斯拉的 FSD 终于要来了，这次是满血版吗？ 电动汽车 • williamherry • May 22 • Lastly replied by ixiaohei | 5 |
| 张雪摩托车连续获得两个 WSBK 分站冠军， 是不是意味着国产摩托车已经达到世界先进水平？
1 问与答 • williamherry • Apr 1 • Lastly replied by qq978746873
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| 特斯拉 Model Y 的语音助手真的不能控制窗户空调和座椅加热吗？ Tesla • williamherry • Jan 30 • Lastly replied by williamherry | 15 |
| 2025 年了，前端样式框架应该选 Bootstrap 还是 Tailwind？ CSS • williamherry • Jul 30, 2025 • Lastly replied by hiqxy | 2 |
| 历史总是惊人的相似 无要点 • williamherry • Feb 13, 2025 • Lastly replied by williamherry | 6 |
| PyChina 社区论坛无法访问提示磁盘空间不足 Python • williamherry • Oct 16, 2024 • Lastly replied by frostming | 8 |
williamherry's recent replies
May 27 Replied to a topic by andforce › 电动汽车 › 从没体验过智能电车，要实现这些需求得什么价位？ |
都可以满足
@NCEsWore #60 可以看一下视频，4S 店里的试驾闪充车，每天都要进行闪充，要拍照上传系统，比亚迪这么大的企业了肯定是充分测试之后才敢上市销售的， 另外高管也有回应 70 度这个问题，可能你没看到
@NCEsWore #45 二档起步昨天发了个视频《专家说高温养电池，我应该信谁》，里面引用了两篇论文， 感觉比较有说服力
简单总结就是：
1. 高温充电速度更快，现在的高倍率充电其实都是偏高温， 随着技术的进步充电过程中能接受的温度一直在提高
2. 短时间高温充电比长时间次高温充电，对电池的损伤更小
简单总结就是：
1. 高温充电速度更快，现在的高倍率充电其实都是偏高温， 随着技术的进步充电过程中能接受的温度一直在提高
2. 短时间高温充电比长时间次高温充电，对电池的损伤更小
May 8 Replied to a topic by jaytang › 生活 › 摸鱼间隙总结一下我这两年来的倒霉人生. |
找个事情做转移一下注意力， 比如找个剧刷一刷，情绪是一阵一阵的， 给点时间很快就过去了
Apr 30 Replied to a topic by swananan › 程序员 › 我的第一个 Linux 内核补丁：从一个 TCP Listener 的 Bug 说起（大家五一节前快乐） |
膜拜大佬👍👍， 博客收藏了，以后慢慢读
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