刹车失灵以及起火问题感觉是每个汽车品牌都可能出现的，刹车失灵是车的普遍问题。而起火则是电车都要面对的问题。（以以上两个理由带来的争议我理解）
另外说辅助驾驶，大量的实际测试表明，即使是不带激光雷达的车型，其辅助驾驶功能也是第一梯队的，也对于路况有更为准确的识别。
而且我发现对于特斯拉的碰瓷行为更加的普遍且更容易获得舆论支持。大量的在辅助驾驶下发生的事故属于驾驶员自己的走神，以及对于车辆控制的不了解。以不去认真学习的心态面对一辆有别于传统车的新能源车是不应该被支持的。有很多曝光特斯拉事故的车主最后不同意检测车辆说明了他们可能做贼心虚。
最后
1 、诸如“你怎么不买”的言论没有意义。
2 、爱国啥的纯属扯淡，外企滚出中国属于没有完成义务教育的表现。
另外说辅助驾驶，大量的实际测试表明，即使是不带激光雷达的车型，其辅助驾驶功能也是第一梯队的，也对于路况有更为准确的识别。
而且我发现对于特斯拉的碰瓷行为更加的普遍且更容易获得舆论支持。大量的在辅助驾驶下发生的事故属于驾驶员自己的走神，以及对于车辆控制的不了解。以不去认真学习的心态面对一辆有别于传统车的新能源车是不应该被支持的。有很多曝光特斯拉事故的车主最后不同意检测车辆说明了他们可能做贼心虚。
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1 、诸如“你怎么不买”的言论没有意义。
2 、爱国啥的纯属扯淡，外企滚出中国属于没有完成义务教育的表现。
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