坐标北京，大街上好多理想 L9 ，问界 M9 ，蔚来 ES8 还有什么岚图 MPV ，这种 30 多万以上的新车，大家在车上都能花这么多，还是挺有钱的。我感觉我最多以后也就换个小鹏 p7 ，现在是一辆开了 10 年的老 B 级油车，我在尽力攒钱，近期不打算换。现在满大街的新车都是靠的贷款换的吗？买一个 30 万的车，一年收入得多少？我感觉真的比不上大家了。
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craftsmanship 8 天前 via Android  24
人家没下行呗
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sir283 8 天前
你也说了是在北京，人家北京土著每个月光靠房租的收入，都轻轻松松月入好几万，甚至十几万、几十万都有，它们的财产，岂是普通打工仔所能想象的？
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ddoki 8 天前 via Android
经济下行往往导致新增就业少，但已就业的找下家影响不大，而且大部分行业又不是码农工龄越老越吃亏。
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iixy 8 天前
宏观经济上的新能源车取代房地产，岂是说说而已。
虽然经济下行，但是中产有存款的还是多，看看居民存款一直在增加。房地产不行了，这帮人不可能这时候去买房子，那买点自己喜欢的大件只能是车了。 |
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coderluan 7 天前
从数据看买新车的没那么多，楼主的感觉我认为是孕妇/视网膜效应，你自己开始关注这类车了，所以会突然发现身边这类车非常多，但是其实以前也不少，只不过你没关注而已，当然新能源车本身辨识度也高。建议楼主如果近期不打算换车就别关注这个问题，更别去比什么，完全是自找烦恼。
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rick13 7 天前
那就是没下行
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L4Linux 7 天前 via Android 2
因为不买房了
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jianzhao123 7 天前 via iPhone
我也感觉比不上大家，公司前段时间组织了集体购车活动，不到 50 辆，订出去 1000 多万，人均 20+。。。。
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ltyj2003 7 天前 via Android 1
钱都流向了不缺钱的人。
上面那些车，也就是大厂员工一年工钱，只能说明大厂人挺多。 |
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azhangbing 7 天前 via iPhone
买车不值钱 我家不想换房了 换房要再贷款 300w 不如买辆车
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jacketma 7 天前
这些本来都应该是 BBA 、保时捷、法拉利的超跑车主，现在都改三四十个车，这次以前宝马 3 系的入门级，对于老板级的消费，就是降级啊，普通老百姓降级买星愿、海鸥、元启、MG4 啊
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SenLief 7 天前 2
这两年不买房，每晚一年买房都是 30w 的车。
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sethdapo 7 天前 1
经济下行，又不是经济破灭，能买 30w 的车基本都是中产及以上了，中产都不敢消费，那不是经济下行，是世界大混乱了
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zxwy 7 天前 via iPhone 1
有没有可能你说的这些车主对他们来说去买这些车也是下行
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argentea 7 天前
穷人更穷了，中产变少了，贫富差距更大了，社会财富又不会无缘无故消失，只是有人替你享受了而已
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Duanye7X24 7 天前
你去看看极氪 9X ，尊界一个月销量多少，不都说经济不好的吗？结果就我不好....
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homewORK 7 天前 1
不是经济不行了，钱还是那么多，只不过消费的人变少了，钱都集中在上层了。 底层通过劳动力赚钱，很明显劳动力在国内分配上属于最低阶级。 底层消费者最多，消费额度最多，但是分配却是最少的，这是历朝历代都难以解决的问题，最后就~爆炸呗
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AmericanExpress 7 天前 via iPhone 4
K 型经济
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kkwa56188 7 天前
北京房产哪套不是缩水几百万, 反正都这样了, 买个几十万的车对冲一下心情怎么了
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mikeluckybiy 7 天前 via Android
经济下行了，不影响杨兰兰继续住屈臣氏顶层豪宅开宾利和保时捷，也不影响黄杨甜甜继续戴奢侈品二环，更不影响澜学金儿子区区几十万的年收入，他们可以继续买新车，这不是很正常么
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onebyone 7 天前
那有没有可能原先预算四五十，现在就只有三十几个了
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dif 7 天前 1
虽然是金字塔模型，但处在中高层的还有不少人的，这些人又集中在一二线城市。
元旦去山姆逛了下，收着手拿买了 800 多的东西。其他人拖家带口跟进货一下，恨不得一个人推两个大车子，塞得满满当当。 或许这里面，只有我经济下行着呢。 |
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kamikaze472 7 天前
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follower 7 天前
北京很多人光利息都比你收入高，你有啥可比的
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eventlooped 7 天前
其实富人愿意消费应该感到开心
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imjeen 7 天前
实则是消费降级了，他们（首先排除打脸充胖子、爱要面子的人，其实是大部分富人/中产）购买商品只是从🏠变为🚗而已。
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huaweii 7 天前 via Android 1
北京是吸血鬼之城，没什么可比性的
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wonderfulcxm 7 天前 via iPhone
iPhone17 销量也是大涨，原来不是经济不好，只是我的经济不好
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Lowlife 7 天前 via iPhone
经历下行也要衣食住行啊，我只是穷，又不是分文没有，🙄
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br9852000 7 天前
不是谁都下行啊，我们公司领导们都是每年几千万的分红，业务比之前好多了。但是员工们都被降薪了，哈哈哈
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nb85144 7 天前
因为只是你自己不行
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lixon166 7 天前
今年是未来最好的一年，经济下行 这些是资本家不涨工资和优化的借口， 大可不要当真
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razios 7 天前 1
每一代人有每一代人消费陷阱，没有房子，总有汽车给你消费
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argentea 7 天前
@eventlooped 富人愿意消费没啥值得穷人们开心的，财富加速向富人聚集，但他们的消费又相对稳定增长缓慢，造成了现在的局面，穷人要是为富人没有像他们一样减少消费而开心，那是纯粹没脑子，连基本盘都不如
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alading11 7 天前 1
就是下行买车的才多吧，原来的房产市场转变为乘用车市场，以前上行期买房是人生必须做的事，攒十年首付贷款三十年，现在根本不考虑买房，首付钱拿来买车绰绰有余。
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tomorrow092 7 天前 via Android
看下车牌
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lesliebay 7 天前 via iPhone
消费观也有大不同，看过讨论买车价应该相当于多少年薪的，一倍这种普普通通，两倍以上大有人在，三倍的也不是没有，只要家底厚，现在不还有免息零首付贷款买车的服务嘛，有需求才会有服务。
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dz5362 7 天前
我这种穷鬼买 10 块钱的东西都得犹豫一下
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dif 7 天前
@kamikaze472 山姆全是大家伙，其实计算单价并不是很贵，但就是一次性要出好多钱就很难接受。
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xixiv5 7 天前
不知道下行没下行 反正今年的拼好饭爆品团没去年便宜了
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damichifan 7 天前
可以看下车辆销售额 2026 年
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Chaidu 7 天前
因为女方要求，有车有房有彩礼
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yohole 7 天前
其实只要不买房，大家可以消费的钱可多了
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shawnsh 7 天前 via Android
及时行乐最幸福
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lixintcwdsg 7 天前 1
这些都是经济降级车。
以前开这些的人想开的是 GLS S 级 7 系 X7 Q7 揽胜 卡宴帕美 还有北方老铁喜欢的兰德酷路泽/路巡(普拉多不是这个档次)。 |
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FreshOldMan 7 天前
分行业，有的行业向上(房地产)，有的行业向下(新兴行业)，对冲起来，就看起来不明显了
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sosme 7 天前
人家只是嘴上说说，你还当真了啊。。
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zealinux 7 天前
你不懂，现在骑电动车就是犯罪啊。
尤其新国标之后 |
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pfjhetg 7 天前
有一部分人就不会收到经济影响，他们已经跳出了底层牛马的牢笼。
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vipfts 7 天前
@craftsmanship op 这样的人是没有办法全面看复杂问题的, 赢就完了
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DeadLion 7 天前
一方面是国家政策鼓励，各种补贴，促销费，26 年补贴退坡销量就跌了不少。
还有新能源渗透率变高，大家更容易接受新能源了，所以大趋势上这些车看到的概率逐渐变高。 |
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edinina 7 天前
我感觉也是，所以努力让自己别下行就好。我今年收入已经比往年上班多多了，但跟大家比还是差太远了。管他宏观是上还是下，自己赚多点比啥都强。
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cBlank 7 天前
感觉是国家补贴，车商的各种宣传，买房的少了。
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eventlooped 7 天前
@argentea #34 一说话就急的毛病什么时候能改掉，谁没脑子？
基本的定义和共识也不说清，上来就开始辩论然后开始骂人没脑子 |
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exploreexe 7 天前
28 定律 2 层的人并不缺钱 只是剩下的 80%的人下行了
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argentea 7 天前
@eventlooped 谁急了，真的招笑，还穷人应该为富人愿意消费感到开心，好好摸着自己良心想想如果自己是穷人应不应该开心，农奴应该为地主给自己赏口饭吃开心起来了，你要么没良心要么没脑子，这么喜欢对号入座你选一个
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ltyj2003 7 天前 via Android
买合资/进口车的改买国产了。
不妨观察下同价位合资/进口车的销量降了多少。 |
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wen20 7 天前
就算失业率 20% 在原来的基础上不还有 80%呢么？
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eventlooped 7 天前
@argentea 谁在骂人谁就急了
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legendBro 7 天前
贫富分化，出口增长 6.1%呢
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folnet 7 天前
本来要买房的，现在买车了
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liu731 PRO 不买房，轻轻松松买个好车。另外，财富不会消失只会转移。
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BeiChuanAlex 7 天前
有钱的人会越来越有钱
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darkengine 7 天前
几家欢乐几家愁
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admirez 7 天前
因为车子比房子便宜多了啊，还能扩大生活半径
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vietquocthanhtin 7 天前 via Android
？照这么说 过去富年有人饿死 灾年也有人天天吃的撑不住
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LandCruiser 7 天前
以前花 40-50 万买 56E ，甚至花 100 万买 78S 的，现在花 40 万买理想 L9 ，买个 M9 ，这都是消费降级啊，当然也不排除有人依然赚钱，我也认识很多做工程的，人家依然赚钱，背景硬的很。
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laviris 7 天前
现在搞半导体的，搞人工智能的，互联网大厂的，公务员等等，一大堆行业并没有经济下行。
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cpper 7 天前
买车的人没有经济下行
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guo4224 7 天前
可能他们也下行了。
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chqome 7 天前
那只是安慰你的一个词儿罢了，有钱人就没有下行的
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gcgj72 7 天前
首都啊 这要是都穷了 那就完了
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wanguorui123 7 天前
人口基数大，消费疲软，不代表没人消费
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WizardLeo 7 天前
你从哪里得出现在经济下行的结论？
现在的经济很明显向高端行业聚集，高收入中产会越来越多，买新车人多是符合这个理论的。 |
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xclimbing 7 天前
经济下行，不等于大家都变成了穷人。
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mooyo 7 天前
车才值几个钱？买不起房/决定不买房以后，这都是小钱。
本来买一两百万的房的人，决定不买房了，回过头买个一二十万的车，算大钱吗？ 何况是北京，一套五六百万，七八百万入门。买个四五十万的车算钱吗？ |
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whcattail 7 天前
七八年前我买车就是 30+，现在让我买 30+的车就是消费降级，，，但实际上现在让我买 10+都要仔细斟酌下。。。
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NewMoorj 7 天前 via Android 1
不懂，反正我每年换一台车。
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l353443703 7 天前 via iPhone
人家有天上金
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whileFalse 7 天前
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AEDaydreamer 7 天前
经济下行只影响中间易流动的人群，说白了就是小康和中产。真穷的和真富的不影响，设计如此。
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Lanmbor 7 天前 via Android
以前都开一百万的车的，开 30 万的明显是降级了
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obeyatonce 7 天前 via Android
经济下行，但老百姓的资产并没有大幅的缩水，主要是资金流通变少，企业成本上升，导致工资水平下降，商品成本上升，人们保守于不必要的消费，但衣食住行属于生存型需求，短期内这个市场需求并不会减少
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diyisoft 7 天前
刚需，周六定了 7 座的。
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sunny1827 7 天前
@jianzhao123 我比较好奇买了什么车
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zibber 7 天前
25 年有国补，明年再看看
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fredweili 6 天前
不明白啊，我买车公司能大额补贴，也就看看 20w 左右的，那些消费 30 ，40 的新能源，真是有钱
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sangbiao 6 天前
他们也下行了，本来要买 Q8 、X7 、GLS 的
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steve009 6 天前
感觉多数人都在消费降级 (顶层富豪可能除外)
1 ）富人： 从 80 万级别，降低到了 50 万级别。 2 ）高级中产： 从 50 万级别，降低到 30 万级别 3 ）一般中产：从 30 万级别，降低到 20 万级别 4 ）丐版中产(我)：从 20 万级别，降低到 10 万级别，甚至更低  |
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Seanfuck 6 天前
可能是 30 万定律，他们买完车就没多余的钱了。
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Mandy0 6 天前
人家可能是这样：原来经济好的时候 1 年赚 500W ，现在不好了 1 年赚 250W ，确实都是大家喊下行了对吧
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Sylphiette 6 天前
除了人家没下行。
有没有可能人家本来就是开大几十上百万之类的燃油车的，换车或者增购了性价比更高的国产新能源 |
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snimstice 6 天前
买这种车的一般都是三四十岁有家庭的人，两口子收入都不低，都是外地人，在北京打拼了不少年头，手上有积蓄，算是新中产家庭。这种家庭在北京不少。一辆 30-40 万车对这种家庭不算什么大宗消费，顶多是一年工资。这种价位的国产新能源目标客户就是这种家庭，再加上最近北京放了不少家庭新能源指标，大街上就多了不少这种新车。
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Greendays 6 天前
新车很贵吗？现在真的 5,6 万就能买到够一家人用的车了，这不是以前你们人人都向往的美式生活吗？
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ktskts 6 天前
你先搞清楚啥叫经济不行了，经济不行了又不是你破产了，手里还有钱的人，该买照买罢了
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mytoroto 6 天前
你也说了是 30w+的车，这搁以前不就是 3 系的价格嘛，3 系搁以前也不少见啊，现在换个差不多价位的电车也没那么难理解啊
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jianzhao123 6 天前 via iPhone
@sunny1827 这个没说，公司是很多车企供应商，一般购车活动都是多家车企一块的
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julyclyde 6 天前
如果不买房的话，其实国人的收入是偏高的
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realpg PRO 经济下行跟买新车有啥关系...
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