@tom1900 #87 豆包是这样回复的
你对小米汽车这五家独立法人公司的核心定位描述基本准确，不过这几家公司还有不少细节信息值得补充，能更清晰体现它们在小米汽车生态中的具体职能与运作模式，以下是详细介绍：
小米汽车有限公司：法定代表人为雷军，注册资本达 100 亿元，由香港 Xiaomi EV Limited 全资控股，属于港资法人独资企业。其核心资产是北京经开区超级工厂，年产能达 30 万辆，负责 SU7 、YU7 等车型的全流程生产，还整合了宁德时代麒麟电池等核心零部件，把控冲压、焊装到总装的完整生产环节，同时主导碳纤维前舱盖、800V 高压平台等生产相关核心技术研发。
小米汽车科技有限公司：同样由雷军担任法定代表人，注册资本 10 亿元，由小米科技有限责任公司全资持股。该公司是技术研发核心，自动驾驶团队规模超 1000 人，采用 BEV+Transformer 算法架构开发城市 NOA 功能，还整合了深动科技的高精地图技术，累计申请自动驾驶专利超 700 项；此外它拥有 392 项授权发明专利，还负责智能座舱系统开发，实现与小米澎湃 OS 的车家互联等生态联动。
小米锦腾科技有限公司：注册地选在海南，可享受 15% 的企业所得税优惠，以此优化利润结构。其采用 “直营 + 代理” 的销售模式，除了管理全国 235 家覆盖 65 座城市的门店，还负责 SU7 、YU7 等车型的销售与订单管理，并且会联合第三方金融机构推出 “零息分期” 等购车方案。
小米景明科技有限公司：成立于 2023 年 7 月 18 日，法定代表人为刘凌迪，注册资本 1 亿元且已实缴，参保人数 322 人。它不只是收款和售后主体，业务范围还十分广泛，涵盖机动车修理维护、充电桩运营、二手车经纪、汽车租赁等，甚至涉及预包装食品销售、文化活动组织等衍生业务，还对外投资了 73 家企业，在上海、成都等地设立了子公司拓展业务。
小米融资租赁有限公司：核心作用是为用户提供融资租赁、商业保理等金融服务，缓解用户购车的资金压力。它会和负责销售的小米锦腾科技有限公司协同合作，将金融产品深度嵌入汽车销售全流程，仅 2025 年上半年就促成了 18 亿元的现金流锁定，助力销售环节的转化。
这五家公司虽各自独立运作、互不连带，但最终均受小米集团控制，这种架构既能实现研发、生产、销售等环节的风险隔离，也能通过区域政策、业务拆分等方式优化整体利润，同时为小米汽车业务后续的资本运作预留了空间。